Noticias

M2CA01-4815

Hoy se ha disputado la segunda etapa de la Transpyr, con un recorrido de que ha unido Camprodon con La Seu d’Urgell. La etapa ha estado marcada por el homenaje que se ha hecho en la salida en recuerdo al ciclista francés que ayer perdió la vida mientras disputaba la etapa inaugural de esta prueba. En la línea de meta de La Seu d’Urgell los equipos de Bicis Esteve (Oriol Colomé y Diego Tamayo) y Buff Pro Team (Pau Zamora y Antonio Ortiz) no se han disputado la llegada y han entrado juntos en señal de respeto por el deportista y su familia.

La etapa de hoy, de 115 km y 2.600 m de desnivel, ha pasado por la estación de esquí de La Molina y ha estado marcada por la dura Collada Verde y la larga ascensión a la Collada de Toses, que han pasado factura a algunos ciclistas que ya habían sufrido en la etapa inaugural. La de mañana es la más larga y considerada la etapa reina de la Transpyr, con un recorrido de 120 kilómetros y un desnivel de 3.400 metros entre La Seu y El Pont de Suert, lo que la convierte en la más dura de las siete etapas de la prueba.

En cuanto la modalidad Transpyr Road, hoy ha vivido una de las etapas más exigentes con la colosal subida al Coll de Pradell, considerado uno de los más duros de Catalunya con rampas de hasta el 20% de desnivel. A pesar de la dureza del recorrido los ciclistas no han sufrido tanto por el calor como ayer. En el tramo cronometrado del día se ha impuesto Israel Núñez (equipo Massi), en un reto que ha marcado grandes diferencias entre el piloto.

La etapa de mañana presenta un perfil de 136 km y 2.850 metros de desnivel positivo, también con un alto nivel de exigencia con la larga ascensión al puerto del Cantó, que en varias ocasiones ha sido escenario de la Vuelta a España y la Volta a Catalunya.

M2CA01-4815  M2CA02-5688

M2CA02-5750  M2CA01-4880

M2AN02_0079  M2AN02_0083

Logo BIKE M BAIXA crespo

La dirección deportiva de la Transpyr lamenta profundamente informar del fallecimiento de un participante. A las 17:02 la dirección ha recibido un aviso de emergencia que alertaba de un posible accidente a tres kilómetros de la línea de llegada en Camprodon. Los servicios médicos de la Transpyr, situados en Camprodon, se han desplazado inmediatamente en ambulancia y los sanitarios han encontrado a un participante francés de 36 años accicentado. Se le ha trasladado al Hospital de Campdevànol donde se le han practicado maniobras de reanimación que desgraciadamente no han obtenido resultado.

Desde la Transpyr queremos mostrar nuestro más sincero pésame a la familia del ciclista y a todos los participantes de esta edición de la prueba. Se trata del primer incidente de estas características que se produce en los seis años que se lleva organizando esta prueba ciclista

premsaDSC_3987

Todo listo para el inicio de la sexta edición de la Transpyr, que mañana a las 8h de la mañana dará la salida a los 360 ciclistas que participan este año. Los 280 que perseguirán completar la travesía de los Pirineos en bicicleta de montaña saldrán de Roses hasta Camprodon, un recorrido de 120 kilómetros y con un desnivel de 2.095 metros positivos. La jornada también vivirá la puesta en escena de la Transpyr Road, que por tercer año hará el recorrido por pistas y carreteras de montaña poco transitadas. Los 80 participantes han hecho esta tarde un prólogo de 16 kilómetros desde Roses a Cadaqués, municipio desde donde saldrán mañana también con destino Camprodon. A ellos les esperan 149 kilómetros con un desnivel positivo de 2.700.

Los participantes han ido llegando a lo largo de hoy en Roses, donde en el paseo de la Ciutadella se ha instalado el Transpyr Village con paradas y presencia de los patrocinadores de la prueba. A las ocho en la Ciutadella se ha hecho el acto de bienvenida por parte de la alcaldesa de Roses, Montserrat Mindán, el director territorial del Departamento de Empresa y Ocupación, Ferran Roqué, el delegado territorial de Deportes de la Generalitat, Josep Pujols y el director de la Transpyr, Francesc Sallent. Todos ellos se han dirigido a los participantes, procedentes de 25 países diferentes, para desearles suerte en su aventura y alentarlos a llegar el día 4 de julio en Hondarribia habiendo alcanzado su reto.

Recuerdo para Joao Marinho

En el acto se ha tenido un especial recuerdo para el corredor portugués Joao MArinho, que participó en la Transpyr en 2013 y que sigue desaparecido en Picos de Europa meses después de perder el contacto por última vez. De forma simbólica se ha entregado el dorsal número 1 con el nombre de Marinho a su amigo y compañero Ismael Sousa, que este año participa en la Transpyr.

Seguidamente los corredores se han dirigido hasta la playa de Roses para recoger agua del mar Mediterráneo, que han puesto en una pequeña botella que se les ha facilitado para la ocasión, con el objetivo de transportarla durante toda la travesía de los Pirineos hasta mezclarla con agua del Cantábrico. Finalmente se ha dado paso a la cena y al brífing informativo en el que se han dado todos los detalles técnicos y de recorrido de la etapa de mañana.

 premsaDSC_3840 premsaDSC_3987 premsaDSC_4034

transpyr 2014 noti14

Más de la mitad de los inscritos en la Transpyr y Transpy Road proceden de 25 países; el Consejero de Empresa y Ocupación, Felip Puig, presentó el evento en Barcelona. De los casi 400 participantes que habrá en esta sexta edición de la Transpyr el 53% son ciclistas extranjeros, que provienen de 25 países diferentes de todo el mundo. Este hecho consolida la internacionalización de una de las pruebas por etapas más duras del calendario mundial. Al igual que ocurrió el año pasado se han tenido que cerrar las inscripciones al llegar al máximo número de inscritos, y finalmente serán 280 participantes en la Transpyr de montaña y ochenta en la Transpyr Road, la versión para ciclismo de carretera de este Gran Reto de los Pirineos.

Más participación femenina
También destaca mucho el incremento de la participación femenina. Si en la última edición fueron siete las chicas que participaron en la Transpyr (todas ellas la completaron) este año son 23, un 80% de las cuales también son extranjeras. Otra muestra del interés creciente de la prueba es la repercusión mediática que ésta tiene. Una decena de medios especializados en mountain bike y ciclismo de carretera de ámbito internacional se han acreditado para venir a cubrir la Transpyr y poder explicarla a sus lectores y telespectadores en todo detalle. También ha crecido la cobertura informativa que se hace de las etapas, que generan un gran volumen de interacciones en las redes sociales.

transpyr 2014 noti15

En este extenso reportaje mostramos los entresijos de la edición 2014 de la Transpyr, una prueba de ciclismo de montaña que cruza la vertiente sur de los Pirineos. En él encontraréis momentos de todo tipo: pistas en subida, senderos embarrados, concisiones extremas, paisajes de secano, insondables barrancos, puentes imposibles… Y, sobre todo, mucha ilusión y fuertes emociones. ¡Puro mountain bike!

transpyr 2014 noti13

Mucha emoción en la llegada de la Transpyr 2014 en la playa de Hondarribia, en Guipúzcoa, después de siete etapas durísimas que han puesto al límite a los 350 ciclistas que comenzaron esta aventura en Roses hace una semana. Las lluvias torrenciales que han tenido que soportar y que ha perjudicado gran parte del recorrido han hecho de la quinta edición de la Transpyr la más dura y exigente. Después de 775 kilómetros y casi 20.000 metros de desnivel positivo, 283 ciclistas han conseguido completar la totalidad de la prueba en el tiempo máximo previsto por la organización y han alcanzado la categoría de finishers.La dificultad técnica, climatológica y la exigencia del recorrido consolidan la Transpyr como una prueba muy selectiva y de las más complicadas del calendario mundial, según explica su director, Francesc Sallent, quien cuenta con satisfacción que losfinishers han demostrado que, a pesar la catalogación de reto extraordinario, completar la Transpyr está al alcance de los amantes de la mountain bike que se preparan a conciencia y afrontan el reto con convicción.

transpyr 2014 noti12

La etapa final de hoy, de 93 kilómetros, transcurría entre Roncesvalles y Hondarribia. No por ser la última ha sido una etapa de trámite y el equipo belga de O2 Bikers con Alexis Mathis, campeón del mundo de resistencia en mountain bike, ha conseguido su primera etapa por delante de los líderes, Israel Núñez y Roberto Bou que han dominado con autoridad esta Transpyr. Por detrás suyo han terminado David Mateu y Pau Botella (Probike) y los hermanos belgas Lieven y Jeroen Schroyen. En la categoría Master se han impuesto los austriacos Axel Strauss y Peter Bergh, seguidos por los daneses Soren Lind y Henrik Soeberg y del equipo del navarro Joseba Ciaurriz y el galés Scott Cornish. En la categoría mixta la pareja más rápida ha sido Christoph Puerstl y Hana Bergh (Austria), por delante de los norteamericanos Mary y Marc Dannelley. No es de extrañar este protagonismo de los equipos extranjeros ya que el 45% de los participantes en esta Transpyr lo eran, procedentes de 24 países de todo el mundo. Cabe destacar también el buen papel del equipo femenino de las italianas Ilaria Balzaroti y Giuliana Massarotto, que en algunas etapas han entrado entre las 20 primeras posiciones.

Logística de la Transpyr 2014:
– 100 personas en la organización
– 20 vehículos Mercedes-Benz
– 38.000 km recorridos con los vehículos de la organización
– 122 toneladas de maletas de participantes transportadas
– Artículos de tejido técnico de Gore Tex.
– Maillots de líder de Gore Bike Wear
– 35.000 puntos de track cargados los GPS de Two Nav by Compe GPS

transpyr 2014 noti11

Hasta el día de hoy el calor extremo y la lluvia torrencial habían protagonizado las etapas más épicas de las primeras ediciones de la Transpyr. Pero la etapa que ha unido Jaca con Burguete-Roncesvalles ha superado este nivel de leyenda por culpa de la gran cantidad de barro, niebla y agua que se han encontrado los corredores a lo largo de todo el recorrido. La intensa lluvia caída en los últimos días había dejado impracticable buena parte de los caminos y trialeras por las que debía pasar hoy el pelotón, hasta el punto de que esta mañana la dirección de carrera sopesaba la posibilidad de suspender la etapa. Finalmente se han desviado los ocho primeros kilómetros desde la salida de Jaca hasta que los ciclistas se han incorporado al tramo programado. Aquí ha comenzado la odisea de barro, torrentes de agua y lluvia con la que han tenido que batallar hasta llegar a Burguete-Roncesvalles. Oriol Colomé y Wolfgang Krenn (Bicis Esteve) se han quitado la espina de las últimas etapas y han llegado con 12 minutos de ventaja sobre los líderes Israel Núñez y Roberto Bou y el equipo Probike, con David Mateu y Pau Botella. Por detrás han entrado los belgas Lieven y Jeroen Schroyen, que defienden con uñas y dientes la tercera posición.

La Transpyr terminará mañana en Hondarribia, tras una etapa de 98 kilómetros que saldrá de Roncesvalles a casi 1.000 metros de altura para llegar al mar Cantábrico, siete días después de la salida de Roses y con Núñez y Bou (equipo Massi / Tomás Domingo) que se coronarán como triunfadores de la prueba.

Los vehículos industriales de Mercedes Benz són nuestra más preciada ayuda durante la ejecución de Transpyr 2013. Su fiabilidad, seguridad y robustez nos permiten estar tranquilos en un aspecto tan estratégico como el transporte de material en zonas rurales, con carreteras de perfiles complicados y con tiempo justo para hacer los traslados.