Nuevas fechas, formato más completo e imagen renovada para esta prueba internacional que cruza los Pirineos costa a costa. ¡En su séptima edición Transpyr Coast to Coast presenta increíbles novedades!

3 montañas y 2 mares como esencia

Tras 6 años de crecimiento y aprendizaje como deportistas pero también como organizadores nos enorgullece presentar una nueva imagen que se inspira en el desafiante terreno por el que transcurre Transpyr Coast to Coast. Nuestro símbolo representa la cruzada en la que los participantes atravesaran las 3 tipologías de Pirineos – mediterráneo, central y cantábrico –, enlazando los 2 mares que se unen en este desafío. Esta es una misión de la que los participantes disfrutaran y que, cuando divisen de nuevo el mar tras siete días de belleza incomparable, se convertirá en la experiencia que no olvidarán.

Nuevas modalidades

Transpyr Coast to Coast 2016 presenta nuevas modalidades para abrirse a más ciclistas.

Si mountain bike es tu especialidad, puedes participar individualmente, por parejas o tríos en Transpyr Gran Raid MTB. Con etapas de 110 km y un desnivel positivo de 2.500 m de media por terrenos variados se llega al mar Cantábrico a través de un itinerario maravilloso. Te apetece un reto más competitivo? Entonces puedes disputar Transpyr – The Race, reservado para los equipos de dos inscritos en Gran Raid MTB, con largas secciones cronometradas en cada etapa.

Si lo tuyo es la bici de carretera, Transpyr Backroads te propone más de 1.000 km de tranquilas carreteras secundarias y 44 puertos de montaña para superar, con dos variaciones de ruta que ofrecen dificultades diferentes pero igualmente gratificantes. Cada etapa cuenta con una sección cronometrada. Aunque no es una competición, los corredores podrán ver sus resultados diarios y celebrar su rendimiento con todo el grupo.

Nuevas fechas: 12 a 18 de junio de 2016

Las fechas de Transpyr Coast to Coast 2016 se avanzan a junio empezando el domingo 12 en Roses, llegando el sábado 18 a Hondarribia pasando por Camprodon, La Seu d’Urgell, El Pont de Suert, Ainsa, Jaca and Burguete / Roncesvalles. Las modalidades mountain bike y road coinciden en las fechas y puntos de etapa para que los participantes puedan compartir sus experiencias. Con este cambio se disfrutará de un clima más templado y más disponibilidad de alojamiento.

 

ETAPA 7 Y FINAL: Burguete/Roncesvalles – Hondarribia

Equipos por parejas
Equipos trio
Modalidad East/West
Individual
Fuera de tiempo

ETAPA 6: Jaca – Burguete/Roncesvalles

Equipos por parejas
Equipos trio
Modalidad West
Individual
Fuera de tiempo

ETAPA 5: Aínsa – Jaca

Equipos por parejas
Equipos trio

Modalidad West
Individual

ETAPA 4: El Pont de Suert – Aínsa

Equipos por parejas
Equipos trio
Modalidad West

ETAPA 3: La Seu d’Urgell – El Pont de Suert

Equipos por parejas
Equipos trio

Modalidad EAST, lista final

ETAPA 2: Camprodon-La Seu d’Urgell
Equipos por parejas
Equipos trio
Individual
Modalidad EAST
Fuera de tiempo

ETAPA 1: Roses-Camprodon
Equipos por parejas
Equipos trio
Individual
Modalidad EAST

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De los 260 participantes que salieron hace siete días de Rosas, 203 han conseguido completar las siete etapas

El equipo Bicis Esteve se impone en mountain bike e Israel Núñez adjudica la Transpyr Road del año tras vencer en la modalidad de montaña

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Emoción y abrazos han sido constantes esta tarde en la playa de Hondarribia. Después de casi 800 kilómetros y más de 20.000 metros de desnivel positivo 203 ciclistas han logrado completar la Transpyr 2015, marcada por un calor extremo que ha sido protagonista desde el primer y hasta el último día. La sexta edición, la segunda con el formato de siete etapas desde Roses hasta Hondarribia, ha puesto a prueba a la organización y los ciclistas, que se han encontrado un terreno muy seco. “Una vez más el Pirineo se ha erigido como prueba de fuego, con etapas de máxima dificultad; lo que han conseguido estos ciclistas tiene mucho mérito”, manifiesta Francesc Sallent, director de Transpyr. Las duras condiciones climáticas han obligado a los riders venidos de todo el mundo a exprimirse al máximo y a saber gestionar su esfuerzo y capacidad de soportar el cansancio. “Más que nunca esta Transpyr ha sido una prueba de resistencia”, concluye Sallent.

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El equipo de Bicis Esteve, con Oriol Colomé y Diego Tamayo, ha rubricado su absoluto dominio, que comenzaron a mostrar ya en la primera etapa, y han estado al frente de la tabla de tiempos durante toda la semana. Un día más han hecho la entrada a meta junto a sus principales rivales, Pau Zamora y Antonio Ortiz (Buff Pro Team), al que sólo las complicaciones mecánicas sufridas en dos etapas han impedido poder luchar por el liderato de la Transpyr.

En categoría Master los gerundenses David Mateu y Guillem Gibert (Chimpanzee-Spiuk) se han impuesto en su categoría, y las belgas Voorde y Achten han sido el equipo femenino más rápido. Finalmente, la pareja californiana Mike y Mary Dannelley han subido al podio más alto de la categoría mixta.

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Termina así la sexta edición de una de las pruebas por etapas más duras del mundo. La próxima se celebrará del 27 de junio al 3 de julio de 2016 ya partir de este lunes ya se ponen a la venta los primeros packs de inscripciones con precios reducidos.

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La Transpyr ha entrado hoy en territorio navarro en su penúltima etapa, antes de afrontar mañana la llegada a Hondarribia y completar así la misión de unir el mar Mediterráneo y el Cantábrico. Oriol Colomé y Diego Tamayo (Bicis Esteve) lo tienen todo de cara para coronarse como triunfadores de la Transpyr 2015, después de que hoy han sacado casi ocho minutos a sus máximos rivales, Pau Zamora y Antonio Ortiz (Buff Pro Team), y amplían su renta hasta los diecinueve minutos de ventaja. Los 135 kilómetros de hoy entre Jaca y Burguete-Roncesvalles han convertido la etapa en la más larga de la historia de la Transpyr, un factor que añade aún más épica a los ciclistas que mañana se coronarán como graduados en mountain bike. Habrán completado los 780 kilómetros de una de las cinco pruebas por etapas más duras del mundo, y que este año ha estado marcada por el fuerte calor que no ha dado tregua en ningún momento.

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Como colofón, mañana la Transpyr entra en el país vasco en una etapa de 93 kilómetros y con final en la playa de Hondarribia, donde se dará la bienvenida a los ciclistas y se hará la ceremonia de entrega de premios y diplomas para los ciclistas que han venido de 25 países de todo el mundo. Si no hay ningún contratiempo los Másters David Mateu y Guillem Gibert (Chimpanzee-Spiuk) y las belgas Voorde y Achten se impondrán en sus respectivas categorías.

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En la Transpyr Road hoy también se ha vivido la etapa con más kilómetros de la prueba, 170, con duras ascensiones como la del puerto de Larrau. El pelotón ha completado la que muchos consideran la jornada más bonita de la carrera; con paisajes inigualables como el del puerto de Arguibel (Puerto de los Navarros). Un día más, y ya van seis, Israel Núñez (Massi) se ha impuesto a sus rivales en el Reto del Día, el tramo cronometrado que hoy tenía 10 kilómetros al 6%. Tras él han llegado el portugués Luis Filipe Silva y el ciclista de Campdevànol Borja Sánchez (L’Esportiu de Catalunya). Los ochenta participantes en la Transpyr Road también completarán mañana su reto más emotivo y desafiante, el de cruzar por carreteras inhóspitas toda la vertiente sur de los Pirineos en siete etapas

The riders spent the entire day today in Aragon, starting in Aínsa and finishing in Jaca. For the fourth day in a row, Bicis Esteve and Buff Pro Team rode together for the duration of the stage, crossing the finishing line inside the Jaca citadel shoulder to shoulder. Thus Oriol Colomé and Diego Tamayo calmly retain the 11-minute lead they amassed in the first day of competition. Next in the standings comes the French team Velo Vert, with a difference of over three hours, while David Mateu and Guillem Gibert (Chimpanzee-Spiuk) are a step closer to victory in the master category. Little has changed in the women’s category, in which Belgium’s Voorde and Achten seem determined to dominate the race from start to finish.

 

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Today’s 95-kilometre stage included a net elevation change of 2,200 metres and steep terrain, which tested the endurance of both the riders and their bikes. Tomorrow, the race bids Aragon farewell and crosses into Navarre, with a 135-km stage between Jaca and Burguete-Roncesvalles and an elevation gain of 2,650 metres. Here, the Aragon Pyrenees transition into the Navarre Pyrenees, and the landscape adopts a more Atlantic-like climate and vegetation. The first part of the stage is flatter, with rolling hills and a slower pace, while the final part takes to the mountains.

 

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As for Transpyr Road, the cyclists today were treated to a placid stage, with a 25-kilometre timed stretch and climbs to the Fanlo and Cotefablo mountain passes. The heat from previous stages proved less stifling, providing riders a day of “transition”. In the daily timed challenges, Israel Núñez (Massi) continues to dominate. Awaiting the cyclists tomorrow is a rather gruelling 170-km route to Roncesvalles, the longest stage in Transpyr Road, which enters Navarre through the Arguibiela mountain pass. This stunningly beautiful stage includes a climb to Port de Larrau, the setting of various cycling feats as a stop on the Tour de France and one of the most demanding passes of Transpyr Road 2015. Keep updated on the race via Facebook and Twitter #Transpyr and #Transpyroad

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Following completion of the fourth stage, Transpyr has passed the midway point, leaving Catalonia behind and delving into the Aragon Pyrenees. The finishing line in the historic town of Aínsa (Huesca) laid the scene for the second group finish by the two teams in absolute command of this edition of Transpyr: Buff Pro Team and Bicis Esteve. Today, in a reversal of yesterday, Pau Zamora and Antonio Ortiz (Buff) finished ahead of Oriol Colomé and Diego Tamayo (Bicis Esteve), who retain the 11-minute lead they amassed in the first day of competition.

For yet another day, the heat made its presence felt throughout the entire 100-km stage, with a seemingly interminable 15-km final descent from Peña Montañesa, after the now traditional ride around the Turbó massif. This final section challenged the dexterity and endurance of the cyclists with a rather unusual downhill stretch which combines highly technical, challenging stretches with others in which the riders could let fly and enjoy the ride.

Tomorrow’s stage, which ends in Jaca, includes 95 kilometres of breathtaking trails in Aragon’s Sobrarbe and Jacetània regions and a net elevation change of 2,200 metres.

In the road cycling event, the participants squared off in a gruelling stage marked by downhill stretches atop crumbling asphalt and gravel country paths. This stage is the furthest removed from conventional cycling in the event and represents the essence of Transpyr Road. The pack was forced to navigate scenic roads off the beaten path, with temperatures approaching 40ºC.

Yet again, Israel Núñez (Massi) emerged victorious in the 13-kilometre timed stretch, which included a climb to Coll de Coronas, making this his third victory in as many daily challenges thus far. In the overall standings, Núñez holds an almost 5-minute lead over Portugal’s Luis Filipe Silva.

Tomorrow, the road cyclists will tackle one of the race’s shortest stages (132 kilometres), which includes six mountain passes and a timed stretch through the arduous Añisclo Canyon, a stone’s throw from Ordesa National Park and one of the Great Pyrenean Challenge’s most enthralling stages. The stage finishes with a climb to Coll de Navasa, where the cyclists will again test their mettle in the Daily Challenge.

 

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Today witnessed the first intense finish-line battle of this year’s Transpyr, as the race’s two top teams, Bicis Esteve and Buff Pro Team, failed to open up a lead during the route from La Seu d’Urgell to El Pont de Suert. After almost six hours and 120 kilometres of often highly technical terrain, Oriol Colomé and Diego Tamayo crossed the finish with Pau Zamora and Antonio Ortiz in hot pursuit. In the Master category, Girona’s David Mateu and Guillem Gibert continue to reign, while, in the female category, Belgium’s Isabel Van de Voorde and Kristien Achten hold a substantial lead.

Participants were struck by the technical difficulty of the downhill trails and the stunning Pyrenean scenery bridging the Alt Urgell and Pallars Sobirà regions, in what was the last entirely Catalan stage before reaching the Aragon Pyrenees tomorrow. The intense heat continues to wreak havoc in this edition of Transpyr, and, today, the refreshment station in Gerri de la Sal was a veritable oasis. This particular station, aside a river, provides plenty of shade and has wooden tables and benches, making it the ideal spot for riders to have lunch and recoup their strength as they mingle with the village’s inhabitants; a village that has always lent Transpyr a helping hand.

Tomorrow the race bids farewell to Catalonia and, as part of its goal to unite the Mediterranean and Bay of Biscay, crosses into the Aragon Pyrenees. The fourth stage, between El Pont de Suert and Aínsa, spans 95 kilometres and has an elevation gain of 2,800 metres.

As for Transpyr Road, the cyclist from Martorell, Israel Núñez (Massi), won the 24-kilometre timed stretch to Port del Cantó by over three minutes (1h 9 min), finishing ahead of Luis Filipe Silva and Jordi Falgueras. Today’s 136-kilometre stage took its toll on a number of participants, whose legs are starting to feel the accumulated distance.

Awaiting the riders tomorrow are numerous stretches with crumbling asphalt and a 13-kilometre timed stretch.

 

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Today saw completion of the second stage of Transpyr, with a route bridging Camprodon and La Seu d’Urgell. The stage was marked by a starting-line tribute to the French cyclist who perished yesterday during the race’s opening stage. At the finish in La Seu d’Urgell, teams Bicis Esteve (Oriol Colomé and Diego Tamayo) and Buff Pro Team (Pau Zamora and Antonio Ortiz) renounced victory and crossed the finish line together in a show of respect for the athlete and his family.

Today’s stage, which covered 115 km and included a net elevation change of 2,600 metres, crossed La Molina Ski Resort and was marked by the gruelling Collada Verda and the long ascent to Collada de Toses, which took their toll on riders who were already fatigued after the opening stage. Tomorrow’s stage, the race’s longest, is hailed as Transpyr’s queen stage and includes a 120-kilometre-long route from La Seu d’Urgell to El Pont de Suert and a net elevation change of 3,400 metres, making it the toughest of the race’s seven stages.

As for Transpyr Road, today saw completion of one of the race’s most punishing stages, with a monstrous climb to Coll de Pradell, considered one of the toughest in Catalonia, with slopes approaching 20%. Despite the arduous route, the heat proved less relenting than yesterday. Today’s timed stretch was claimed by Israel Núñez (team Massi), with a clear difference over the rest of the pack.

Tomorrow, riders will square off over a 136-km stage with an elevation gain of 2,850 metres; a stage which will also stretch the cyclists thanks to the long climb to Port del Cantó, which has hosted the Vuelta a España and Volta a Catalunya on several occasions.

 

 

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The Directors of Transpyr deeply regret to report the death of a participant of Transpyr for reasons yet unknown. At 5:02 pm, the race directors received an emergency call reporting a possible accident three kilometres from the finish line in Camprodon. Transpyr’s medical services, based in Camprodon, reported immediately in an ambulance to the scene of the accident, where healthcare workers found a 36-year-old French participant unconscious. He was rushed to the hospital in Campdevànol, where attempts to resuscitate him were unfortunately unsuccessful.

At Transpyr, we would like to offer our most heartfelt sympathy and condolences to the cyclist’s family and all participants of this year’s race. This is the first accident resulting in death in the six years we have been organising this cycling competition.

The Directors of Transpyr deeply regret to report the death of a participant of Transpyr for reasons yet unknown. At 5:02 pm, the race directors received an emergency call reporting a possible accident three kilometres from the finish line in Camprodon. Transpyr’s medical services, based in Camprodon, reported immediately in an ambulance to the scene of the accident, where healthcare workers found a 36-year-old French participant unconscious. He was rushed to the hospital in Campdevànol, where attempts to resuscitate him were unfortunately unsuccessful.

At Transpyr, we would like to offer our most heartfelt sympathy and condolences to the cyclist’s family and all participants of this year’s race. This is the first accident resulting in death in the six years we have been organising this cycling competition.